• 合肥地铁1号线,不仅是合肥市的第一条地铁线路,也是安徽省的第一条地铁线路,在2014年8月份的专用通信系统招标中,H3C的地铁行业专用网络解决解决方案参与了其中的PIS和CCTV系统。
  • PIS(Passenger Information System,乘客信息系统)作为地铁与乘客之间最直观的信息交互平台,要求列车和车站环境中的实时播放的视频流不能出现黑屏、马赛克、声音停顿的情况,这也就要求地面有线网络和车地无线网络能够贴合PIS业务的需求,为其提供低时延、“0”丢包、高可靠、高带宽、高安全的网络解决方案。
  • 广州地铁6号线首期是广州市建成投入使用的第9条地铁线路,是目前地铁线网中开通初期换乘站最多的一条线路,也是广州地铁运营史上开通初期实现最小行车间隔的线路。
  • 华三助力沈阳北站智能车站系统建设,通过覆盖车站的无缝WLAN系统与现场作业人员手持智能终端相配合,有效提升了车站生产效率。
  • 2014年4月3日,央视《新闻联播》播报了一则快讯——大秦铁路3万吨组合列车试验成功。
  • 黑龙江省高速公路联网中心(即原黑龙江省交通信息通信中心)于2004年建成并正式投入运营使用,当前主要承载高速公路联网收费业务,主要服务于黑龙江高速公路联网收费结算,该联网中心以后将作为全省交通行业的信息管理平台,未来除高速公路信息化业务之外,还会承载其他交通相关部门信息化业务。
  • 湘桂铁路是国家八纵八横铁路网之一——大(同)湛(江)铁路通道的重要组成部分,是广西、海南、粤西地区联系内地的重要桥梁,也是湘鄂赣等省的又一条出海通道,更是我国内陆地区与东南亚地区的重要国际纽带。
  • 深圳地铁4号线不仅是深港融合的大动脉,也是内地和香港地铁互助共赢的示范线路。香港地铁把港式奶茶的服务理念贯穿到深圳地铁4号线的乘客信息系统,H3C可靠、稳定、先进的PIS系统网络解决方案充分体现港铁的服务理念,将H3C一流的通信技术和服务应用到深圳地铁PIS系统,为乘客提供良好的乘坐服务环境贡献力量。
  • 津秦客专首起天津站,终到秦皇岛,全长261.3公里,建成后的津秦客运专线将成为铁路网上连接华北、东北、华东地区的重要干线。目前津秦客专正在紧张建设过程中,预计在2013年8月份开通运营,届时,从天津站到唐山只需30分钟左右,到秦皇岛只需50分钟左右。
  • 防城港地处我国大陆海岸线的最西南端,是全国25个沿海主要港口之一,中国西部地区第一大港,是东进西出的桥头堡,西南地区走向世界的海上主门户,是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台, 现有泊位41个,其中万吨级以上深水泊位26个,码头岸线8000余米,库场面积达300万平方米,年实际吞吐能力超过亿吨,其中集装箱通过能力55万TEU。
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